News: Dall’11° articolo più recente pubblicato al 20° Sportoutdoor24 – I Treni della Neve in Lombardia, biglietto treno+skipass per andare a sciare02/12/2021Tornano i Treni della Neve in Lombardia, dei pacchetti treno-navetta-skipass per andare a sciare in treno lasciando l’auto a casa Montecampione, Valmalenco, Aprica e Tonale: si va a sciare in treno con biglietto che comprende anche navetta per gli impianti e skipass. Ecco come fare per averlo e andare a sciare per uno o due giorni senza usare l’auto. I Treni della neve sono organizzati da Trenord. Permettono di organizzare viaggi sostenibili e comodi verso le maggiori stazioni e comprensori sciistici della regione. Il biglietto include il viaggio di andata e ritorno verso le mete, la navetta bus per gli impianti e lo skipass. L’iniziativa parte il 4 dicembre 20231 e i biglietti si possono già acquistare sito di Trenord, poi stamparlo e tenerlo con sé. Sui treni e sugli impianti si accede con il Green Pass. Dove si può andare con il Treno della neve in Lombardia Ci sono diverse destinazioni di montagna come Valmalenco, Aprica, Pontedilegno-Tonale. Per l’Aprica il treno, con partenze da tutta la Lombardia, arriva alla stazione di Tresenda-Aprica-Teglio, da lì parte il servizio di bus navetta per raggiungere l’area sciistica di Aprica-Corteno, con skipass incluso. Costo: 50 euro per una giornata, 80 per 2 giorni. Per Pontedilegno-Tonale il treno, con partenze da tutta la Lombardia, arriva alla stazione di Edolo, da lì parte il servizio di bus navetta per raggiungere l’area sciistica di Ponte di Legno Tonale, con skipass incluso. Costo: 49 euro per una giornata e di 89 euro per due. L’offerta è valida dal 4 dicembre al 23 dicembre e dal 10 gennaio al 10 aprile 2022 Per Montecampione il treno, con partenze da tutta la Lombardia, arriva alla stazione di Pian Camuno Gratacasolo, da lì parte il servizio di bus navetta per raggiungere l’area sciistica di Montecampione Ski Area, con skipass incluso. Costo: 40 euro per una giornata. Per Valmalenco il treno, con partenze da tutta la Lombardia, arriva alla stazione di Sondrio, da lì parte il servizio di bus navetta per raggiungere l’area sciistica di Valmalenco Alpe Palù, con skipass incluso. Costo: 50 euro per una giornata e di 80 euro per due. Qui c’è l’Offerta Ciaspole: gli amanti delle passeggiate in montagna possono optare, invece che per lo skipass, per il noleggio delle ciaspole. Sorgente: I Treni della Neve in Lombardia, biglietto treno+skipass per andare a sciare ... Leggi di più...Ufficio Stampa Consorzio Montecampione – Notizie utili: periodo sabato 4 – mercoledì 8 dicembre02/12/2021Buongiorno, comunichiamo, di seguito, le notizie utili per il periodo 4-8 dicembre:sabato 04 dicembre: – ore 16.00 al cinema in Piazzetta RIUNIONE CONSULTIVA con gli amministratori del Consorzio. Notizie utili – orari S. Messe: domenica 5 e mercoledì 8 dicembre ore 9.30 a Montecampione. – servizio di pulmino interno: attivi n° 2 pulmini (orario inizio servizio ore 8.30) – ATTENZIONE: accesso con esibizione di GREENPASS. – apertura farmacia: sabato 4 dicembre ore 15.00-18.00; mercoledì 8 dicembre ore 9.00-12.30; – apertura impianti: da sabato 04/12 seggiovia Gardena (Baby); seggiovia Corniolo (solo per pedoni). Per informazioni relative agli impianti di risalita contattare Montecampione Ski Area allo 0364563009. Visto il particolare momento, invitiamo tutti a rispettare la normativa in vigore per il contenimento della diffusione del COVID-19. Inoltre, si invitano gli associati a segnalare in Consorzio le eventuali violazioni delle disposizioni anti COVID che dovessero riscontrare durante la permanenza a Montecampione (mancata richiesta del GREENPASS laddove prevista, non utilizzo dei dispositivi di protezione individuale, etc). Cordiali saluti. Ufficio Stampa del Consorzio Montecampione via Panoramica 61 – 25050 Pian Camuno (BS) tel. 0364/560188 – fax 560948 web: www.consorziomontecampione.it mail: ufficiostampa@consorziomontecampione.it ... Leggi di più...Che bello “smanettare” su Google di giovedì – 2013, Cyclingnews: Remembering Marco Pantani nine years after his death02/12/2021Gallery and words from riders past and present Bleached hair and the maillot jaune in Paris for Marco Pantani and his Mercatone Uno teammates (Image credit: Sirotti) Nine years ago today cycling lost one of its most talented and loved characters, Marco Pantani.The Italian was considered by many as the greatest climber of his generation. Cyclingnews takes a look back at his career, through the words of other riders and the people who knew him. He spectacularly won both the Giro d’Italia and the Tour de France in 1998, the last rider to win both in one year. But in next year’s Giro, he was removed from the race, which he was leading, with only two stages to go due to a high hematocrit level. Pantani returned to racing the next year, winning two stages at the Tour de France, but he was never the same again. The Giro d’Italia 2003 was his last race ever and he tragically died on February 14 2004, alone, in a hotel room. Riccardo Forconi (former teammate at Mercantone Uno from 1997-2002) I think my best memory is of the last stage in Paris when he won the Tour in 1998. There we all were, with our hair dyed and our ear-studs, as we’d promised him at the start of the Tour. At the Giro it had been shaved heads, this time the bet was yellow hair. We’d taken it on partly because we weren’t all that confident about his chances in the Tour, to be honest. Let’s just say that there were a lot of parties after the Giro, and he hadn’t trained too much. But then Marco never really was a great planner; he was impulsive – he just got to France and suddenly decided that he would go for it. In the first week, he looked nowhere near fit; I can remember him really having a hard time on the flat a few times. Then of course he won at Plateau-de-Beille, then came the famous Les Deux Alpes stage. Even after that, though, we were quite anxious. The next day he managed to stay with Ullrich over the Madeleine, but Ullrich’s attack had been a clear sign that he was determined to make Marco’s life difficult. Marco admitted to us that night that he’d been absolutely on his limit behind Ullrich. We were worried not only because there was a time trial left, and that was Ullrich’s speciality, but also because he seemed fresher. Fortunately, Marco held on and we all ended up with blonde hair… Do I still think about him? Of course. He was this great binding force in the team, and we were all so close. Like everyone else, I wish I could have helped him, but then, as we say here, the cemeteries are full of hindsight. Also, Marco never asked for help; if he had, I think his ex-teammates would have been at the front of the queue. His stubbornness had been his strength, in adversity, and now it turned into his weakness. He’d always worked through everything on his own, and he seemed to think that’s what he could do with the problems he had at the end.” Vincenzo Nibali (Team Cannondale) Marco captured everyone’s attention in Italy when he attacked in the mountains and won the Giro and Tour. I was just a kid at the time and he was my idol but I can remember how the whole country cheered for him in the bars in the summer, when the Giro and the Tour was shown on television. Personally my memories of Pantani are good memories, notwithstanding what happened later in his life and the problems he had. He was a true great of the sport and I’ll always remember him that way. Giuseppe Martinelli (former Carrera and Mercatone Uno boss) For me my best memory of Marco is very simple – everybody talks about the races, the Giro, the Tour. But for me it was the victory in 97 on Alpe d’Huez. Because it was two years after he had been stopped. Two years since he had fallen and his leg was broken, since he had left and not won the tour, and it was the victory where he was happiest. It was an unforgettable day. What made him special was something I came to take as a given with him. When he took on a climb, he won. It’s something that stayed with me, and it’s something that remains with the tifosi. If today he knew for sure that tomorrow’s stage would finish with a climb, he would attack, and he would win 90 percent of the time. Now, what’s missing and what was his alone at the time, is that one rider can attack and win. Now, a rider attacks and it’s possible that seven different riders can win. When Pantani attacked, it was certain that you could turn on the television and watch him win. That’s the impression of Marco that has remained with me. When he attacked, he won. Domenico Pozzovivo (Ag2r La Mondiale) I’ll always remember Pantani for the way he dropped Pavel Tonkov on the climb to Montecampione in the 1998 Giro d’Italia. I can remember watching it at home and jumping up and down on the sofa. Pantani always got rid of things before he attacked, be it his famous bandana or even his piercing in his nose. There’ll never be another climber like Pantani. Bobby Julich (finished third behind Pantani in the 1998 Tour de France) For the record, I was a big fan of Marco’s. He was an amazing climber and seemed to be able to dance on the pedals like no one else could. I remember watching him on TV winning stages of the Tour from back in the USA in total awe. When we got to the 1998 Tour he was one of the favorites, but when he got last in the prologue, I thought to myself that he switched off after his Giro win. When the rest of us were up boxing in the crosswinds during the first week, he sat at the back surrounded by his teammates as if he wasn’t worried at all about getting caught out in a split. I kind of forgot about him up until the first mountain stage where even though he didn’t win, he dropped us with such ease it was startling. I kept thinking that I had an advantage over him and didn’t need to worry about him for the GC, but he kept chipping away and gaining time on all of us on every uphill finish. He was back in the mix, but was he really that dangerous?? Well, that question was answered on the Galibier. When he attacked on the climb, I remember him looking back with a grin on his face to see if anyone was on his wheel….we weren’t even close! Many kilometers, a cold, tricky descent, and a final climb to Les Deux Alpes later, he had taken the yellow jersey. For sure he was going to lose it in the final TT right? No, he rode the TT of his life and actually finished in 3rd place on the stage, easily keeping the yellow jersey. I didn’t speak much with him during the 98 Tour, but a few years later he came up to be in a race and said, “ciao Julich” with that same grin that he had on his face as he dropped us years earlier on the Galbier. Those 2 words are my fondest memories of Marco. Stephen Roche (former teammate at Carrera when Pantani turn professional) He was the most stylish climber I’ve ever seen. It was 1992 or 1993 and I’d gone back to Carrera. I remember him really well actually even though he was a young pro. Let’s say there were 50 guys he’d always be in 49th place. If there were 15 he’d be in 14th and if there were 10 he’d be ninth. You’d be calling him through to work and he’d just say ‘fatigue’ fatigue’. But then you’d get down to three and he’d be getting stronger and stronger. He was great rider, smart and strong. But he was a guy that would really listen to someone. He had a lot of respect for me, and I appreciated that. What made him special was of course his climbing. It was all about his cadence because he could really stamp on the pedals but he could go and go again on the climbs. It was attack, attack, attack and he was up there with the best climbers. It was very unfortunate what happened to him. He was always the kind of guy who liked to meet up with friends in bars and clubs and it was very unfortunate how he was left on his own. He was also really targeted and I don’t think he could cope with it. He ended up finding himself all alone. I know the Carerra team were really close to him but they have deep regrets today but at the time no one could ever see it was as bad as it was. They tried helping him and they tried getting him back to normal but there was always someone in the background pulling him down. But as a character, as a man, he was just so charismatic. He had an incredible charm, with the eyes and the smile, a real charmer. He was the rider of the 90s. As a climber and as a Tour rider. Rinaldo Nocentini (Ag2r La Mondiale) I raced at the same time from 1999 to when he passed away. I remember a lot of his big wins because they were so spectacular in the way he won them. I wasn’t a great friend of his but we spent some time together after stages. He was very charismatic. He was quiet and a little shy but enjoyed other people’s company. He was a special person. Joe Dombrowski (Sky Procycling) His career and life happened before I was even a cyclist but obviously I’ve seen reruns of Giro d’Italia and Tour de France videos. I guess the most vivid vision I have is him climbing in the drops and flying up the climbs. He was the best climber of his generation. No doubt. Daniel Simms Altre informazioni, video ed immagini al link della sorgente: Remembering Marco Pantani nine years after his death | Cyclingnews... Leggi di più...Montecampione Ski Area – È ufficiale: si apre!!!01/12/2021Da sabato saranno aperte la seggiovia Gardena per sciatori e snowboarder e la seggiovia Corniolo solo per i pedoni. Di seguito regole per distanziamento e acquisto online e prezzi. Regole COVID e acquisto online Gli impianti a #MontecampioneSkiArea sono “aperti” (no ovovie, no cabinovie), quindi non è necessario il Green Pass Sciare a #MontecampioneSkiArea non è a numero chiuso, quindi non è necessario prenotare È obbligatorio indossare la mascherina nelle aree comuni (accesso alla biglietteria, accesso agli impianti e sugli impianti) A breve sarà attivo lo shop online sul nostro sito e consigliamo l’acquisto online per agevolare il flusso di persone ed evitare code ed assembramenti alle biglietterie; questo weekend sarà comunque attiva la biglietteria di Montecampione 1200 orario 08:00-17:00 Le promozioni saranno acquistabili solo in biglietteria (per questo weekend non saranno attive promozioni) Chiediamo la vostra collaborazione nel rispetto delle regole di distanziamento e auguriamo a tutti voi appassionati dello sci, tanto divertimento!! Sorgente: È ufficiale: si apre!!! – Montecampione ... Leggi di più...Capodannissimo – Capodanno a Montecampione: lo sci facile in Lombardia01/12/2021Per vacanze all’insegna degli sport invernali, del relax e del contatto con la natura potete optare per Montecampione, una ski area non troppo grande ma perfettamente organizzata che vi offre moltissimi comfort e tutta la neve di cui avete bisogno grazie anche agli impianti di innevamento artificiale che rifiniscono il lavoro fatto dal meteo. In più essa offre il vantaggio di non essere troppo distante dalle città del Nord Italia e da alcune piacevoli località molto rinomate come Boario Terme, il lago d’Iseo, Livigno o Ponte di Legno per cui potete organizzare piacevoli gite alla scoperta del territorio, soprattutto se avete a disposizione qualche giorno in più. Come tutte le località sciistiche, inoltre, le iniziative per il Capodanno sono varie ed adatte a tutti i gusti ed a tutte le età. Vediamole. Capodanno a Montecampione: come organizzare la vacanza Dove si trova e come raggiungerla Montecampione è una località sciistica ubicata sulle Prealpi Lombarde, in Val Camonica, a poco più di un’ora da Brescia. Si tratta di un luogo che offre moltissime attrazioni per gli amanti degli sport invernali e che, per la sua particolare posizione, è il punto di riferimento degli abitanti di molte città del nord Italia che la scelgono per brevi week end o vacanze vere e proprie. Raggiungere comodamente la ski area di Montecampione con vari mezzi, sia pubblici che privati, è piuttosto facile. Con la vostra auto potrete arrivare in questa località tramite la A4 provenendo da Milano in direzione Venezia; raggiunta l’uscita Seriate, dirigetevi verso Lovere fino alla SS42 e da qui proseguite verso Boario Terme – Passo del Tonale fino all’uscita Pian Camuno – Montecampione. Qualora la vostra direzione di provenienza sia Venezia, dovete percorrere la A4 verso Milano uscendo a Brescia Centro, poi seguendo le indicazioni per Lago d’Iseo – Valle Camonica imboccate la SS510 in direzione Pisogne – Boario Terme, poi la SS42 verso Passo del Tonale, prendendo l’uscita Pian Camuno – Montecampione. Se preferite spostarvi in treno non ci sono problemi perché è fra le poche zone sciistiche della Lombardia ben servita dalla linea ferroviaria. Da tutte le città della regione, tramite Trenord, si può arrivare alla più vicina stazione, Piancamuno, che dista pochi minuti da Montecampione raggiungibile tramite vari mezzi pubblici. Scegliendo i bus potete usare le linee Milano – Bergamo – Bergamo – Boario e Montecampione. Lo scalo aeroportuale più vicino è quello di Orio al Serio che dista circa un’ora; in alternativa c’è Milano Malpensa a 150 km da Montecampione. Dove dormire a Montecampione Montecampione è una rinomata località di vacanze, soprattutto invernali per cui dispone di numerose strutture ricettive che vi possono offrire comfort e servizi molto esclusivi, oppure semplici B&B per soggiorni low cost. Artogne, Pian Camuno, Boario Terme e Pisogne sono le località di riferimento dove potrete trovare hotel ed agriturismi vicini agli impianti sciistici di Montecampione. Il B&B Al Cortile del Bertolet, ad esempio, si trova proprio a Pian Camuno e dista circa 3 km dalle piste; esso offre camere con bagno privato, una piacevole terrazza con vista sui monti, parcheggio e connessione wi-fi gratuiti oltre ad una ricca colazione ogni mattina. Se preferite il contatto diretto con la natura, c’è l’Agriturismo Le Frise ad Artogne, a circa 13 km da Montecampione. La struttura mette a disposizione dei suoi ospiti un ristorante, camere accessoriate con bagno privato, colazione all’italiana ogni mattina, un giardino e la possibilità di organizzare escursioni nella zona, sia a piedi che in bicicletta. A Pisogne si trova, invece, il Lake Hotel di Pisogne a 4 stelle, un elegante albergo con piscina, centro fitness, bar e camere accuratamente arredate e dotate di bagno privato e tv a schermo piatto. La mattina viene servita una ricca colazione continentale. Montecampione si trova a circa 6 chilometri da questo hotel. Il Residence La Splaza, si trova proprio nelle vicinanze degli impianti sciistici ed offre moderni appartamenti in tipico stile alpino dotati di ogni comfort; le aree comuni dispongono di negozi, punto ristoro, solarium e piazzetta centrale. Capodanno a Montecampione: eventi e cose da fare Il modo migliore per passare la notte più lunga dell’anno a Montecampione è quella di scegliere fra uno dei tanti veglioni o cenoni organizzati presso i locali del posto o in uno dei rifugi, per rimanere a stretto contatto con la natura. Del resto, chi sceglie questo comprensorio sciistico della Val Camonica per aspettare l’anno nuovo, vuole farlo in mezzo alla neve e non è un caso che si tratti di una delle mete preferite da famiglie e gruppi di amici provenienti dalle grandi città lombarde. Cena a parte, turisti e sciatori che vogliono passare insieme San Silvestro, non devono fare altro che darsi appuntamento, come sempre, nella piazzetta di Montecampione, dove verrà organizzato l’immancabile Veglione con musica, fiaccolate e festeggiamenti fino a tardi. Se preferite il totale relax potrete optare, invece, per pacchetti vacanze appositamente creati da varie strutture, per trascorrere il nuovo anno tra massaggi, benessere e wellness oltre, ovviamente, ad un ricco cenone di San Silvestro. La Baita dello Sciatore Secondino, come ogni anno offre la possibilità di trascorrere questa serata particolare assaporando le specialità locali, in un ambiente caldo e familiare in compagnia di tanti amici vecchi e nuovi. Ad Artogne, invece, c’è il ristorante Valgrande con un ricco menù di capodanno ed immancabili lenticchie e cotechino a mezzanotte. Qualora voleste allontanarvi un poco da Montecampione potrete scegliere di trascorrere il capodanno a Boario, dove, presso le Terme, vengono organizzati eventi esclusivi con un cenone, musica dal vivo, balli e brindisi. Naturalmente, poi, gran parte dei resort, degli agriturismi e degli hotel della zona offrono programmi di vario tipo per far passare ai propri ospiti un piacevolissimo ed allegro San Silvestro, soluzione adatta per chi non ama spostarsi troppo dal luogo in cui alloggia. Il comprensorio sciistico di Montecampione Per passare il primo giorno dell’anno non c’è nulla di meglio che scegliere fra le varie piste di cui dispone il comprensorio, i cui punti di partenza sono a Montecampione 1200, Secondino 1400 e Plan 1800. Sono 40 km a vostra disposizione, per divertirvi con la famiglia e gli amici. La seggiovia Dosso Beccherie vi porta nel punto più alto posto a 1937 m, mentre l’impianto principale è la seggiovia Corniolo che vi fa arrivare da 1149 m fino a 1768 m in pochissimi minuti. Il primo giorno dell’anno potete trascorrerlo anche pattinando presso lo stadio del ghiaccio ad Alpiaz. Da vedere nei dintorni Senza allontanarsi troppo da Montecampione, potete visitare alcuni luoghi di particolare interesse artistico e culturale, aperti anche il primo giorno dell’anno. A Lovere, ad esempio, a circa 9 chilometri dalla Ski Area, si trova la Basilica di Santa Maria in Valvendra che colpisce non solo per la sua architettura esterna, ma soprattutto per i dettagli presenti al suo interno, come le decorazioni tardo barocche, le ante dell’organo dipinte dal Moretto, il coro ligneo o l’altare maggiore sormontato da una magnifica pala. Se il tempo lo permette può essere piacevole anche una passeggiata sul lungolago di Lovere oppure una gita al lago d’Iseo, a soli 9 chilometri da qui. Molto interessante da conoscere, inoltre, la chiesa di Santa Maria della Neve a Pisogne, che dista 6 chilometri ed offre l’opportunità di ammirare alcuni gioielli artistici come un ciclo pittorico del rinascimento, la cui bellezza ha fatto definire questa chiesa “la piccola Cappella Sistina”. Sorgente: Capodanno a Montecampione: lo sci facile in Lombardia – 2022 ... Leggi di più...Comune di Lovere – Free Skipass per la stagione 2021-202201/12/2021L’Amministrazione comunale è lieta di comunicare di aver aderito al progetto promosso dal Consorzio BIM di Valle Camonica che prevede l’istituzione di uno skipass unico gratuito per la stagione 2021-2022 per tutti i ragazzi residenti nel nostro Comune nati dal 01/01/2006 al 31/12/2016, impegnandosi a promuovere, divulgare e sostenere tale progetto con un contributo economico annuale. Il free skipass è nominale, ha validità per la stagione invernale 2021/22 nei periodi di apertura, a partire dal 25 dicembre 2021, dei comprensori sciistici di Aprica-Corteno Golgi, Borno, Schilpario, Montecampione, Ponte di Legno-Tonale, Val Palot, Colere e Presolana-Monte Pora, Spiazzi di Gromo, Lizzola e Selvino e può essere utilizzato solo dal soggetto interessato. L’adesione e la gestione dell’iniziativa comporta l’insorgenza di oneri amministrativi ed organizzativi aggiuntivi per il Comune, per la cui copertura viene richiesta la compartecipazione della somma di € 50,00 per ciascun ski pass richiesto. COME E QUANDO PRESENTARE LA RICHIESTA Le domande di rinnovo/rilascio skipass, redatte utilizzando l’apposito modulo scaricabile dal link sotto riportato, dovranno essere consegnate presso la Biblioteca comunale al Porto Turistico entro e non oltre venerdì 10 dicembre 2021. DOCUMENTAZIONE DA PRESENTARE –> Per il rinnovo skipass: i possessori della Key card attivata nella scorsa stagione, che rientrano nella fascia di età sopra citata, dovranno allegare alla domanda di rinnovo la Key Card, fotocopia carta d’identità del minore e copia del versamento di € 50,00 effettuato tramite pagoPA. –> Per il rilascio di nuovo skipass: alla domanda dovranno si dovranno allegare fotografia e fotocopia documento d’identità del minore interessato e copia del versamento copia del versamento effettuato tramite pagoPA di € 55,00 (€ 50,00 di rimborso costi + € 5,00 a titolo di cauzione per la Key Card). Accedi al portale pagoPA per effettuare il pagamento (NB. nel campo “causale” scrivere FREE SKIPASS + NOME DEL MINORE) CONSEGNA DELLO SKIPASS La consegna dello skipass avverrà indicativamente nel periodo dal 21 al 24 dicembre 2021. SCARICA IL MODELLO PER PRESENTARE LA DOMANDA DI RINNOVO/RILASCIO NUOVO SKIPASS Con l’occasione, il Consorzio Comuni B.I.M. di Valle Camonica e l’Amministrazione comunale intendono ringraziare le Società esercenti gli impianti di risalita dei comprensori sciistici coinvolti, che hanno profuso un notevole sforzo economico per aderire alla presente iniziativa, riconoscendone innanzi tutto la valenza sociale. E’ quindi anche per riconoscenza verso la disponibilità ricevuta che si raccomanda di controllare che non vi siano abusi sull’utilizzo degli skipass che si riceverà a titolo gratuito. Questa iniziativa si ripeterà in futuro solo laddove verrà dimostrata, ancora una volta, la proverbiale lealtà degli utenti. Il progetto verrà gestito seguendo il protocollo sanitario relativo alle procedure a cui gli impianti sciistici e l’utenza dovranno sottostare nel rispetto delle misure di prevenzione di contagio del Covid-19. Sorgente: Free Skipass | stagione 2021-2022 ... Leggi di più...Comune di Zone – Free Skipass 2021-202201/12/2021Le domande devono pervenire entro il 10.12.2021 L’Amministrazione Comunale ha aderito al progetto promosso dal Consorzio BIM di Valle Camonica che prevede l’istituzione di uno skipass unico gratuito per la stagione 2021-2022 per tutti i ragazzi residenti nel nostro Comune nati dal 01/01/2006 al 31/12/2016, impegnandosi a promuovere, divulgare e sostenere tale progetto con un contributo economico annuale. Il Free Skipass è nominale, ha validità per la stagione Invernale 2021/22 nei periodi di apertura, a partire dal 25 dicembre 2021, dei comprensori sciistici di Aprica-Corteno Golgi, Borno, Schilpario, Montecampione, Ponte di Legno-Tonale, Val Palot, Colere e Presolana-Monte Pora, Spiazzi di Gromo, Lizzola e Selvino, e può essere utilizzato solo dal soggetto interessato. Le domande di rilascio/rinnovo devono essere presentate presso gli Uffici Comunali (secondo gli orari di apertura) tassativamente entro venerdì 10 dicembre 2021. Gli skipass verranno consegnati agli utenti a partire da martedì 21 dicembre 2021. Per ulteriori informazioni si invita a consultare la locandina allegata. Altre informazioni ed allegati al link della sorgente: Free Skipass 2021-2022 – Consorzio Comuni BIM Valle Camonica. | Comune di Zone ... Leggi di più...Siviaggia – Ripartono i treni della neve, per scoprire la bellezza dell’inverno01/12/2021È tempo di tornare a bordo dei treni della neve, per vivere appieno la magia dell’inverno: in Lombardia, si riparte alla volta delle principali località montane. La magia dell’inverno si fonde con la comodità di avere un mezzo di trasporto sostenibile e davvero utilissimo per raggiungere le principali località montane, dove i turisti iniziano ad affollarsi per la nuova stagione sciistica. In Lombardia ripartono infatti i treni della neve, l’iniziativa di Trenord che già negli anni scorsi aveva riscosso grandissimo successo. Treni della neve, il pacchetto da non perdere Finalmente ripartono i treni della neve, con un’offerta da non lasciarsi sfuggire. Dal 4 dicembre 2021 al 10 aprile 2022, i convogli si dirigeranno verso alcune delle più rinomate località sciistiche della regione, per permettere ai suoi passeggeri di godere delle meraviglie dell’inverno. Quali sono le mete raggiungibili con i treni della neve? I collegamenti sono molteplici, e permettono di scegliere tra un notevole ventaglio di destinazioni montane tra le più amate dai turisti: Aprica, Montecampione, Pontedilegno-Tonale e Valmalenco. I biglietti speciali, acquistabili a partire da mercoledì 1° dicembre 2021, integrano un pacchetto completo molto utile per chi ha semplicemente voglia di concedersi un po’ di relax o di adrenalina sulla neve, senza dover pensare a niente. Sono infatti comprensivi non solo del viaggio in treno, ma anche del servizio bus-navetta verso gli impianti sciistici (deve però essere prenotato almeno 24 ore prima) e dello skipass. E per chi non ama particolarmente sciare? Nessun problema, quest’anno si aggiunge un’alternativa davvero molto interessante: si tratta dell’offerta ciaspole, che permette di trascorrere una giornata a passeggiare sulla neve nel cuore delle montagne di Valmalenco, usufruendo di uno sconto dedicato. Per gli amanti della neve e di tutti gli sport che vi si possono praticare, il programma di Trenord è di certo quanto di meglio si possa avere. L’idea alla base è senza dubbio molto interessante: collegare le principali città della regione alle più frequentate località turistiche di montagna, così da garantire un’alternativa più green per chi vuole recarsi in vacanza – o più semplicemente concedersi un weekend a base di sci. I treni della neve rientrano in un progetto ben più ampio, chiamato Gite in treno, tra cui compaiono gli amatissimi itinerari sul lago. L’obiettivo di Trenord è quello di sviluppare una rete di collegamenti sostenibili volti a promuovere il turismo di prossimità in tutta la Lombardia. Treni della neve, la situazione Green Pass Resta da capire cosa cambia, rispetto agli scorsi anni, con il nuovo decreto emanato dal Presidente Mario Draghi – quello riguardante l’introduzione del Super Green Pass. L’ordinanza ha esteso l’obbligo di possesso della certificazione verde anche ai viaggi in treno di breve percorrenza, quindi sarà necessario avere il Green Pass “base” per poter salire sui treni della neve. Lo stesso servirà per poter avere accesso agli impianti sciistici in zona bianca e gialla. Al contrario, i comprensori situati in zona arancione dovranno richiedere il Super Green Pass, ovvero quello ottenibile solamente mediante vaccinazione o guarigione dal Covid. In zona rossa, gli impianti dovranno rimanere invece chiusi. Il Super Green Pass sarà necessario anche per poter accedere ai ristoranti e, più in generale, ai servizi di ristorazione disponibili in baite e rifugi di montagna. Non è invece ancora chiaro quale tipo di certificazione verde servirà per poter accedere a funivie e impianti di risalita. È probabile che i requisiti cambino a seconda del colore della zona in cui si trovano, proprio come accadrà per i comprensori sciistici. Ricordiamo infine che il Green Pass e il Super Green Pass servono solamente per i maggiori di 12 anni. Sorgente: Ripartono i treni della neve, per scoprire la bellezza dell’inverno ... Leggi di più...Lonely Planet – Inverno sulle cime lombarde, dal treno alle piste01/12/2021È tempo di respirare aria buona, tuffarsi nella neve fresca, godersi tutto il bello che l’Italia può dare. In Lombardia, tra i presidi montani e gli impianti sciistici di Aprica, Montecampione, Pontedilegno-Tonale e Valmalenco, ci si immerge nell’atmosfera di paradisi invernali in cui sport e vita all’aria aperta sono prioritari per vivere bene (e divertirsi). Lontano dal fragore cittadino, si raggiunge la meta a bordo di un treno. Poi, lasciato il vagone, si va dritti verso lo skilift. Senza stress e senza pensieri, come montagna impone. Perdersi sulle piste da sci, affondare i piedi nella neve, respirare a pieni polmoni. Sensazioni che sembravano dimenticate, ora possiamo ritrovarle negli impianti che tratteggiano l’offerta invernale delle cime italiane. Nel cuore della Lombardia, quattro località amatissime sono pronte ad accogliere turisti, sportivi e amatori. Sono Aprica, Montecampione, Pontedilegno-Tonale e Valmalenco, presidi apprezzati da chi cerca lo svago domenicale ma anche da quelli che puntano a trascorrere ogni weekend sulle piste. Ci si arriva in treno, senza pensare a nulla: la montagna, d’altronde, è affine a chi abbandona ogni preoccupazione e arriva con occhi e cuore aperto. Trenord è il trait d’union che, dal vagone, porta i passeggeri direttamente agli impianti. L’offerta si chiama Treni della Neve: è attiva dal 4 dicembre 2021 fino al 10 aprile 2022, asse temporale perfetta per vivere al massimo il cambio di stagione in montagna. Treno, navetta e skipass sono i tre ingredienti offerti da Trenord. Si lascia l’auto a casa, si prende un treno (da una stazione lombarda a scelta) per poi raggiungere quella più vicina al comprensorio sciistico desiderato, il tutto a prezzi sostenibili. Nell’offerta sono inclusi anche la navetta per arrivare direttamente sulle piste e lo skipass (per uno o due giorni). Una giornata tra i monti Pontedilegno-Tonale Se deciderete di approdare in questa stazione sciistica che mette d’accordo gli amanti di Trentino e Lombardia, basterà prendere un treno e raggiungere la stazione di Edolo. Da qui si risale verso il comprensorio dell’Adamello: a queste latitudini si inizia a sciare quando è inverno pieno e si finisce la stagione a primavera inoltrata: il Ghiacciaio Presena, gelido e maestoso ospite, permette a turisti e sportivi di godere della sua magnificenza a qualsiasi temperatura. Temù, Ponte di Legno e Passo Tonale sono tre dei luoghi simbolo della zona: con 41 piste e 28 impianti di risalita, ce n’è per tutti i gusti. Per informazioni sui Treni della Neve verso Pontedilegno – Tonale, visitate il sito di Trenord. Valmalenco Si parte da tutta la Lombardia e si arriva a Sondrio: poi la navetta si sposta dalla stazione di Chiesa Valmalenco fino all’Alpe Palù. 60 chilometri di piste accolgono gli appassionati, ma non solo: a Valmalenco l’offerta di Trenord si stratifica e se non si vuol optare per lo skilift si può invece approfittare dell’offerta ciaspole, per una gita dai ritmi più lenti, a stretto contatto con la natura. Gli itinerari per i ciaspolatori seriali sono variegati: si cammina su mulattiere (sul circuito Alpe dell’oro – al Cospetto della disgrazia); oppure vista lago Palù (in partenza da località San Giuseppe). Per informazioni sui Treni della Neve verso Valmalenco, visitate il sito di Trenord. Aprica Col treno si arriva alla stazione di Tresenda-Aprica-Teglio, poi si va alla volta di Aprica per scoprire la magnificenza della pista illuminata più grande d’Europa: la meraviglia del Baradello è una delle attrazioni della zona, che abbina al candore della neve il bagliore delle luci che tratteggiano la pista per 6 chilometri. Ideale per un’avventura che dura tutto il weekend, per godere della bellezza della montagna anche dopo le canoniche ore diurne. Per informazioni sui Treni della Neve verso Aprica, visitate il sito di Trenord. Montecampione Si scende alla stazione di Pian Camuno-Gratacasolo e si raggiunge l’impianto di Montecampione, nella Valle Camonica, con vista sul Lago d’Iseo. 80 chilometri di piste adatte a tutti e una posizione strategica per ammirare le meraviglie naturalistiche lombarde fanno degli impianti di Montecampione Ski uno dei punti più divertenti dell’offerta invernale della regione. Per informazioni sui Treni della Neve verso Montecampione, visitate il sito di Trenord. Sorgente: Inverno sulle cime lombarde, dal treno alle piste – Lonely Planet ... Leggi di più...La Repubblica – Torna il Treno della Neve verso Aprica e Valmalenco, Montecampione e Pontedilegno: così si può andare a sciare senza prendere l’auto01/12/2021Da sabato 4 dicembre fino ad aprile attivi i treni di Trenord per arrivare alla stazione ferroviaria più vicina e salire sul bus navetta in attesa, e tornare alla sera. Il pacchetto ha prezzi variabili perché può essere di più giorni e comprendere lo skipass Che si stia davvero provando a tornare a una certa normalità malgrado tutto, lo testimonia anche il ritorno di un grande classico del turismo invernale lombardo, il Treno della Neve. Ovvero, come andare sulle piste e tornare a casa senza dover usare l’auto, risparmiando tempo, denaro e non inquinando: da sabato 4 dicembre si potranno prendere i treni di Trenord, arrivare alla stazione ferroviaria più vicina e salire sul bus navetta in attesa, per poi fare l’esatto contrario la sera. I comprensori sciistici serviti dall’iniziativa sono quattro: Aprica e Valmalenco in provincia di Sondrio, e Montecampione e Pontedilegno-Tonale nel Bresciano. Si parte sabato, si finisce il10 aprile, ovviamente salvo imprevisti dovuti alla pandemia.Il pacchetto ha prezzi variabili visto che oltre al servizio di trasporto comprende anche lo skipass, che può essere anche di più giorni. Costa ad esempio 50 euro per la Valmalenco, area che permette anche di scegliere, in alternativa, le ciaspole. Il biglietto va acquistato sul sito di Trenord e il servizio di trasporto va poi prenotato con 24 ore di anticipo. Per dire del successo del Treno della Neve basta quel che racconta Roberto Pinna, direttore del Consorzio turistico Sondrio e Valmalenco. “Prima del Covid gli arrivi avevano un incremento anche del 30% a stagione. E ultimamente si notava una crescita dei pernottamenti e della richiesta di ore di lezione. Per questo si potranno prenotare lezioni di sci e snowboard direttamente con le due scuole sci del comprensorio, ma sopratutto utilizzare pacchetti di due pernottamenti a prezzi speciali negli alberghi”. Luisa Bolognini Sorgente: Torna il Treno della Neve verso Aprica e Valmalenco, Montecampione e Pontedilegno: così si può andare a sciare senza prendere l’auto – la Repubblica ... Leggi di più... Questa è la pagina 2 con gli articoli pubblicati, guarda anche gli altri sulle pagine: 1 – 3 – 4 – 5 – 6 – 7 – 8
